Der Mythos, dass Elektroautos im Stau einfach liegen bleiben, weil ihnen der Strom ausgeht, hält sich hartnäckig. Doch die Realität sieht ganz anders aus. In diesem Artikel kläre ich auf, warum Elektroautos im Stau sogar effizienter sind als Verbrenner und warum Du dir keine Sorgen machen musst.
Energieverbrauch im Stillstand
Ein Elektroauto verbraucht im Stillstand kaum Energie, da kein Motor laufen muss um das Auto mit Strom zu versorgen. Ohne Klimaanlage sind es nur wenige hundert Watt (0.7-0.9 kWh), also nicht mal eine kWh. Mit Klimaanlage können es auch mal 1.5 kW sein, inklusive Musik und angeschlossener Kühlbox. So meine eigene Erfahrung im Sommer in einer Vollsperrung auf der A7. Pro Stunde verbraucht ein Elektroauto im Stau etwa 2% des Ladestands. Das bedeutet, du kannst sehr lange im Stau stehen, ohne dass dir der Strom ausgeht.
Ein Verbrenner verbraucht im Stillstand etwa 0.9-1.5 Liter Kraftstoff pro Stunde. Das entspricht ebenfalls etwa 2% des Tankinhalts, allerdings mit deutlich mehr Energieverbrauch und CO2-Ausstoß. Auch hier hängt der Verbrauch von der Nutzung ab bzw. ein stückweit auch dem verbauten Motor. Im Gegensatz zu Elektroautos verbrauchen Verbrenner im Leerlauf auch ohne eingeschaltete Verbraucher weiterhin Kraftstoff, was zu einem höheren Energieverbrauch und mehr Emissionen führt.
Warum der Stau kein Problem ist
Ein Stau ist für jede Autofahrer:in eine Geduldsprobe, aber im Elektroauto kein Problem. Eine Vollsperrung, sicher die unangenehmste Form des Staus, von 5 Stunden bedeutet also ca. 10% Verbrauch vom Batterieinhalt. Und da die meisten Leute selten bei unter 10% an eine Ladesäule fahren ist die Chance sehr gering mit so niedrigem Ladestand in einem Stau zu geraten. Vor allem weil die Navigation von Skoda sehr gute Daten hat und somit nahezu jeden Stau kennt und umfahren kann.
Aber wenn es richtig unglücklich läuft dann kann man eben doch auch mit z.B. 10% Ladestand in einen Stau geraten. Genauso wie man mit einem Verbrenner mit aktiver Reserveleuchte in einen Stau kommen kann. Hier hat der Verbrenner in der Tat einen Vorteil, da man ihn aus einem Reservekanister (sofern man noch einen hat) nachtanken kann. Das ist beim Elektroauto schwieriger (aber nicht unmöglich). Doch selbst jetzt kann der Stau problemlos noch 3-4 Stunden dauern und man käme immer noch an eine Ladesäule. Und wenn man, auch wenn es unschön ist, die Verbraucher abschaltet dann hält in so einem Stau die Batterie fast ewig.
Fazit
Der Mythos, dass Elektroautos im Stau einfach liegen bleiben, ist unbegründet. Elektroautos sind nicht nur umweltfreundlicher, sondern auch effizienter im Stau. Du kannst also beruhigt im Stau stehen (und Dich über diesen aufregen), ohne dir Sorgen über den Energieverbrauch machen zu müssen.
